Formation au déploiement des IRVE : préalable indispensable au développement d’une mobilité durable
REPÈRES
- Norme européenne CAFE 2020 (Corporate Average Fuel Economy) : l’ensemble des modèles des constructeurs immatriculés en Europe ne doivent dépasser sur l’année le seuil moyen de 958 de CO2 par kilomètre,bsous peine de pénalités.
- Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) adoptée le 24 décembre 2019 : les flottes publiques et les flottes d'entreprises détenant plus de 100 véhicules devront intégrer, lors d'un renouvellement de parc, une part minimale de 10% de véhicules à faibles émissions à partir du 1” janvier 2022, 20% en 2024, 35% en 2027 et 50% dès 2030.
Si les infrastructures de recharge accessibles au public – près de 29 000 sur le territoire – sont adaptées au parc actuel, elles sont en revanche sous-dimensionnées pour répondre à la croissance attendue du marché des véhicules faibles émissions. Les enjeux techniques sont énormes pour les acteurs de la filière : on ne met pas n’importe quelle borne, à n’importe quel endroit, pour n’importe quel usage, dans n’importe quelles conditions. Le positionnement historique d’Apave sur la prévention des risques électriques mais aussi notre expertise dans le contrôle technique des IRVE, nous a assez naturellement conduit à étendre notre offre de conseil stratégique et de formation à destination des acteurs présents et futurs de l’électromobilité
Le fondateur de Blue2Bgreen a choisi de placer le futur de son entreprise entre les mains du Groupe Apave pour démultiplier ses capacités d'intervention et profiter d'un réseau d'experts à travers tout le territoire, tout en générant des synergies évidentes avec les métiers liés à l'inspection des IRVE ou la formation aux risques électriques.
Capitalisant sur les domaines d’expertise et les compétences du Groupe, Apave s’appuie désormais sur sa nouvelle filiale Blue2Bgreen pour proposer des formations qualifiantes à destination des futurs techniciens chargés de l’installation et de la maintenance des IRVE.
Pour qui ?
Rendues obligatoires en 2017 pour toutes les installations de bornes recharge publiques comme privées supérieures à 3,7kW, ces formations qualifiantes s’adressent aux installateurs, électriciens et mainteneurs. Pour les acteurs concernés par la conception, la maintenance ou encore l'aménagement de stations de charge qui souhaitent être accompagnés dans leur stratégie de déploiement de leurs offres, Apave leur proposera une gamme de formation dédiée à la commercialisation et à la maintenance des IRVE.
Où ?
En cohérence avec les politiques publiques et besoins locaux, Apave lancera, au cours du premier semestre 2020, ses nouvelles formations dans 15 agglomérations où le Groupe est implanté parmi lesquelles Saint-Denis, Lyon, Lille, Toulouse, Rennes ou encore Strasbourg.
A propos d’Apave
Apave est un groupe international de plus de 150 ans spécialisé dans la maîtrise des risques. Entreprise indépendante avec un CA de l’ordre de 1 Md € en 2021, Apave compte aujourd’hui 12 650 collaborateurs, 130 agences en France, 170 sites de formation en France et à l'international et 18 centres d'essais. Apave est présente à l'international à travers plus de 45 pays. Près de 500 000 clients lui font déjà confiance en France et à l’international. www.apave.com
Avec près de 350 000 personnes formées chaque année, Apave est leader des formations liées à la santé et à la sécurité au travail. La formation chez Apave, c’est 2 200 formateurs, expérimentés, qualifiés et régulièrement audités. Ces collaborateurs – formateurs le matin et praticiens l’après-midi – pratiquent tous un métier directement lié à leurs fonctions pédagogiques au sein de l’activité formation. Cette approche de la formation assurée uniquement par des professionnels en activité constitue une valeur ajoutée décisive pour les clients d’Apave qui savent pouvoir ainsi bénéficier de formations apportant des gains opérationnels immédiats.

Vos contacts presse
Christèle Solis & Cécile Chapron
apave@dakota.fr – 01 55 32 10 43