Un centre d'entrainement hors norme
La singularité d'APTH-BVT réside dans ses installations : 4 kilomètres de pistes et 8 plateaux techniques conçus pour reproduire les conditions les plus critiques en toute sécurité. Le centre dispose de pistes à adhérence variable (simulant le verglas), d'une redoutable pente à 9% suivie d'un virage, d'aires de freinage d'urgence sur sol mouillé et de circuits dédiés à la prévention du retournement des citernes.
Ici, la formation n'est pas théorique. Les conducteurs expérimentent concrètement les lois de la physique. Ils apprennent à gérer la perte de contrôle, à anticiper le comportement de leur véhicule et à développer les réflexes qui sauvent des vies.
Le savoir-faire : quand l'expérience fait la différence
Ce qui se joue sur ces pistes est fondamental. Comme le souligne Ghislain GUICHEBARON, Formateur Apave chez APTH-BVT, la différence entre une situation maîtrisée et un accident est parfois infime : « On voit que la différence entre 15 km/h et 18 km/h sur une piste glissante peut être vitale. À 15, ça passe. À 18, c'est trop tard. ».
La pédagogie se concentre sur l'acquisition de réflexes essentiels, notamment la gestion du regard. « Il faut regarder où vous devez aller, » insiste le formateur. « Si vous regardez le mur, votre cerveau vous dit de foncer dans le mur. Si vous regardez à côté, le cerveau vous dit de braquer. » Pour les stagiaires, c'est une révélation : « La difficulté est de maîtriser un véhicule dans des conditions extrêmes, ça peut enlever la peur » confie un conducteur.
Une expertise globale au service de la filière
Nos stagiaires sont formés à la réglementation du transport de marchandises dangereuses par camion (ADR), par avion (IATA), par bateau (IMDG) ou par chemin de fer (RID). C'est aussi l'apprentissage à la conduite au travers des titres professionnels, des permis C, CE, D, ainsi que la FIMO et la FCO.
Une référence reconnue par les partenaires et les clients
Cette approche unique a fait d'APTH-BVT le partenaire stratégique des plus grands acteurs du secteur. La filière tout entière plébiscite ce savoir-faire.
Florence DUPASQUIER, présidente de l'ATMD (Association française du transport des matières dangereuses), insiste sur la pertinence de ces ateliers spécialisés : « On a vraiment des ateliers spécifiques sur les citernes. L'idée c'est d'appréhender le risque de retournement dans un rond-point en formation, pour pouvoir adapter sa vitesse sur la route et ne pas se renverser. »
Des leaders du transport comme Geodis et SAMAT choisissent ce centre pour garantir le plus haut niveau de compétence de leurs équipes. Sébastien CORAZZA, responsable formation et conseiller sécurité transport matières dangereuses chez Geodis, et Ludovic AMALA, moniteur sécurité chez SAMAT, confirment par leur présence l'adéquation parfaite entre les formations proposées et les exigences opérationnelles de leurs métiers.
Cette confiance est partagée par les instances de la profession, à l'image de Thomas HUGUEN, directeur des opérations et du développement de l'AFT (Association pour le développement de la formation professionnelle transport et logistique), qui voit en ce centre un outil clé pour le développement des compétences de la filière.
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