Problématique client

La requalification de la ligne des Coquetiers reliant la gare RER B d'Aulnay sous Bois à celle du RER E à Bondy offre la première occasion à la S.N.C.F. de déployer son concept de tram-train. La ligne ferroviaire classique, en partie à voie unique, est transformée en ligne d'exploitation de type tramway. La solution retenue pour l'infrastructure est celle d'une ligne à double voie sur toute la longueur. Le projet comprend l'aménagement de 2 terminus et de 9 arrêts, la transformation des 11 passages à niveau en carrefour de type routier et la reprise de l'ensemble de la signalisation. Le tram-train peut indifféremment circuler sur les lignes classiques de la S.N.C.F. et sur les lignes de tramway. Le matériel retenu est celui construit par Siemens qui livrera 35 tram-trains "Avento".